Gerecyclede granulaten - recyclage op de werf MCA
Gerecyclede granulaten

Gerecyclede granulaten.
Circulaire economie voor uw werven.

MCA biedt gerecyclede granulaten voor stortklaar beton en wegenbouw. Verminder de CO2-voetafdruk van uw werven met onze recyclage-oplossingen op de werf en onze gerecyclede materialen.

Mobielbreken op de werf
BPE + wegentoepassingen
CirculairRE2020
Noord Frankrijkdekking
Het essentiële

MCA Matériaux Concassés Ardennais produceert gerecyclede granulaten uit inerte sloopmaterialen (beton, asfalt, baksteen, gemengde inerten). Twee modi: mobiel breken-zeven op de werf van de klant (geen heen-en-weer transport) of productie in de groeve. Toepassingen: stortklaar beton (integratie in betoncentrale, tot 20-30 % substitutie in klassen XC1/XC2) en wegenbouw (vormlagen, fundering, ophogingen, wegenfunderingen). Circulaire-economie aanpak afgestemd op RE2020 en de afvalhiërarchie (Frans milieuwetboek art. L541-1). Conformiteit met norm NF EN 12620 (beton) en NF EN 13242 (wegenbouw). Kwaliteitscontrole intern labo.

Recyclage op de werf en levering van gerecyclede materialen.

We werken met onze mobiele breker-zeef eenheden rechtstreeks op uw werven. Inerte materialen worden omgevormd tot conforme gerecyclede granulaten, herbruikbaar ter plaatse of voor andere projecten.

  • Gerecyclede granulaten voor stortklaar beton – integratie in betoncentrale
  • Gerecyclede granulaten voor wegenbouw – vormlagen en ophogingen
  • Breken op de werf – mobiele scalper-breker-zeef eenheden
  • Kwaliteitscontrole – laboratoriumanalyses van de gerecyclede materialen
Mobiele breker-zeef - MCA recyclage

Welk gerecycled granulaat voor welk inkomend materiaal?

Oriëntatietabel volgens de aard van de aangeleverde of aanwezige inerte materialen op de werf.

Inkomend materiaalGeproduceerd granulaatTypische toepassing
SloopbetonGerecycled 0/31,5 of 0/63Funderingslaag wegen, ophoging, gedeeltelijke betonsubstitutie
AsfaltbetonAsfaltgranulaten 0/20Wegenfunderingen, koud-mengbehandeling
Bakstenen en dakpannenGemengd gerecycled 0/40Lichte ophoging, vormlagen
Gesorteerde gemengde inertenGerecycled 20/80Drainage, wegenfundering, platform
Inerte uitgravingenGevaloriseerde grond en ophogingenLandschapsinrichting, terreinmodellering

Niet-inerte materialen (gips, hout, metaal, plastics, asbest) en gevaarlijke materialen worden niet aanvaard en moeten naar gespecialiseerde verwerkingskanalen.

De CO2-voetafdruk van uw werven verminderen.

Het recycleren van sloopmaterialen beperkt de ontginning van natuurlijke hulpbronnen en vermindert het transport. MCA engageert zich in een circulaire-economie aanpak door inert bouwafval te valoriseren — een directe hefboom voor de IC-bouwindicatoren van de RE2020 en de nationale doelstelling van 70 % valorisatie van bouwafval.

Onze vloot van 200 voertuigen op biobrandstof B100 vult deze aanpak aan door de transportemissies te verminderen. Afhankelijk van de keten reduceert het gebruik van gerecyclede granulaten de CO₂-emissies met 50 tot 80 % per ton vergeleken met natuurlijke granulaten.

Gerecyclede granulaten in wegenbouw - MCA

Circulaire economie in actie.

Twee concrete cases van valorisatie van inerte materialen tot nuttige granulaten.

Gerecyclede granulaten bosweg - MCA
Bosweg in gerecyclede granulaten

Gerecyclede granulaten 40/50 verkregen door het breken van bestaande paden voor de aanleg van een nieuwe bosweg. Circulaire economie op de schaal van één werf.

Mobiele breker-zeef - MCA
Mobiel breken-zeven

Onze mobiele breker-zeef eenheid in actie. Productie van gekalibreerde granulaten en gerecyclede materialen rechtstreeks op de werf of in de groeve.

Alle realisaties bekijken →

Gerecyclede granulaten – uw vragen.

Wat is een gerecycled granulaat?

Een gerecycled granulaat wordt verkregen door het breken en zeven van inerte materialen uit sloop: beton, asfalt, bakstenen, dakpannen, gemengde inerten. Na sortering en behandeling krijgt het opnieuw de technische eigenschappen om te worden hergebruikt in de bouw (wegenbouw, beton), conform aan de normen NF EN 12620 (beton) en NF EN 13242 (wegfunderingen).

Welke materialen aanvaardt MCA voor recyclage?

MCA aanvaardt inerte sloopmaterialen: sloopbeton (met of zonder kleine wapeningsstaven), asfalt, bakstenen en dakpannen, gesorteerde gemengde inerten. Niet-inerte materialen (gips, hout, metaal, plastics, asbesthoudende of gevaarlijke materialen) zijn uitgesloten en moeten naar gespecialiseerde verwerkingskanalen.

Wat is het verschil tussen inert, niet-inert en gevaarlijk?

Een inert afval (beton, baksteen, aarde, rotsen) ontbindt niet, brandt niet, reageert chemisch niet en heeft geen significante milieu-impact. Een niet-inert niet-gevaarlijk afval (hout, gips, plastic) kan gevaloriseerd worden maar vereist een specifieke behandeling. Een gevaarlijk afval (asbest, loodverf, koolwaterstoffen) moet naar een gespecialiseerde installatie (DASRI, ISDD). MCA verwerkt enkel inerten (ICPE rubriek 2760-3).

Welke modaliteiten voor breken-zeven op de werf van de klant?

MCA kan zijn mobiele scalper-breker-zeef eenheden rechtstreeks op de werf van de klant inzetten. Voorwaarden: minimumvolume dat de mobilisatie van de uitrusting rechtvaardigt (typisch meerdere duizenden ton), compatibele toegang tot de werf (platform, hoogte, circulatie), voorafgaande sortering van materialen door de klant. Voordelen: nul heen-en-weer transport (CO₂- en kostreductie), onmiddellijk hergebruik ter plaatse van de gebroken materialen.

Kunnen gerecyclede granulaten worden gebruikt in structureel beton?

Ja, gedeeltelijk. De norm NF EN 12620 en het fascicule FD P18-545 omkaderen het gebruik van gerecyclede granulaten in beton. Voor beton met courante blootstellingsklasse (XC1, XC2) kan de substitutie 20 tot 30 % van het grind bedragen, afhankelijk van de werfvoorwaarden en de formulering. Voor hoogwaardig beton of agressief milieu is het gebruik beperkter. Het MCA-labo begeleidt betoncentrales bij de kwalificatie van formuleringen.

Welke CO₂-balans voor gerecyclede vs natuurlijke granulaten?

Gerecyclede granulaten hebben een aanzienlijk lagere CO₂-voetafdruk dan natuurlijke granulaten: geen ontginning, vaak verminderd transport (recyclage op de werf of nabij de werf), valorisatie van materialen die anders gestort zouden zijn. Afhankelijk van de keten ligt de CO₂-reductie tussen 50 en 80 % per ton. MCA versterkt deze balans met zijn vloot van 200 voertuigen op B100-biobrandstof.

Gerecyclede granulaten en RE2020 / RE2025?

De Franse RE2020 en de toekomstige RE2025 valoriseren materialen met een lage CO₂-voetafdruk. Het gebruik van gerecyclede granulaten draagt rechtstreeks bij aan de IC-bouwindicatoren (CO₂-impact van producten) en aan de afstemming op de circulaire economie (nationale doelstelling van 70 % valorisatie van bouwafval). Voor publieke opdrachtgevers integreren contracten steeds vaker criteria rond het percentage gerecycled.

Wat is het verschil tussen ISDI en valorisatie door recyclage?

De ISDI (Installation de Stockage de Déchets Inertes, ICPE rubriek 2760-3) vangt niet-valoriseerbare inerten op voor definitieve opslag (storten). Valorisatie door recyclage transformeert inerten tot nuttige granulaten voor nieuwe werven. MCA biedt beide: ISDI op de sites van Douzy en Foisches, en breken-zeven voor valorisatie. Valorisatie heeft altijd voorrang op storten (hiërarchie van afvalverwerking, art. L541-1 Frans milieuwetboek).

Een recyclage-project?

Breken op de werf, levering van gerecyclede granulaten. Neem contact op om uw project te bestuderen.